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北京站到北京西站 北京站到北京西站可直达啦!地铁只需10分钟年底开通

昨天晚上，北京站至北京西站地下直径线隧道施工现场，工人们正在连夜进行隧道管片加固工程。 本报 和冠欣摄

灯火通明的巨大隧道内，一些工人拎着工具，三三两两地向纵深处走去，其他已经就岗的工人正推着小车，捡拾运送着残留的垃圾。这是昨晚7时北京铁路局地下直径线工程崇文门2号竖井下的场面。在经历了9年的艰苦建设施工后，这条连接本市两座主要火车站的地下 大动脉 即将开通运营，方便市民就近上车和中转旅客换乘。

市住建委昨日发布，北京站到北京西站的地下直径线计划在12月26日全线开通运营。根据计划，开通后，旅客可乘坐火车在两大站之间实现换乘，从北京站到北京西站只用10分钟，这将使乘客的中转换乘变得十分便捷，并大大缓解前三门大街的交通拥堵。

昨晚7时，从崇文门2号竖井径直而下，直径10余米的隧道映入眼帘，其可观的宽度内足够容纳两列火车并肩穿行，相较地铁隧道，可以说是个 大块头 。隧道中有两排轨道，一排已基本铺设完毕，和正式投入运营的火车铁轨毫无分别，而另一排的钢轨扣件也已经完全就位。据悉，地下直径线将在明天完成全线铺轨。两轨之间的地面相当洁净，已看不出太多施工的痕迹。轨道上方，施工人员还将架设电气化接触，为列车提供动力。

连接北京站至北京西站的这条铁路地下直径线是城市内铁路工程，该线路自北京站向西，在崇文门三角地尽头处入地，经前门、宣武门、天宁寺、莲花池东路与原预埋段衔接至北京西站，全长9.15公里。

市住建委相关负责人介绍，目前站前主体工程已完工，正在展开轨道铺设、接触敷设、四电设备安装等工作，计划2014年12月19日完成静态验收，26日开通运营。

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